翌日(２６日・月曜)のメインイベントたる栗原川林道３５ｋｍの走破はご覧の通り…青天の霹靂！？でガックリ…。 他に候補に挙がる林道は無く県道６２号線を走って帰る事に。この道が結構なワインディングロードだったのが慰め。〜国道１２２号線に出て左折して直ぐの、わたらせ渓谷鉄道/水沼駅構内には露天風呂があるが、以前に制覇(笑)したのでパス。右折して東北自動車道・館林ＩＣを目指す。

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99回ミーティングにお持ちいただいた使用済み切手と事務局保管分のトータルが1Kgを超えましたので関連機関へ送付させていただきました。協力いただきありがとうございました。

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まだ作業中ですが、参加バイク分についてRAW現像が終わりアップロードが終了したのでURLをリンクします。
第99回アサマミーティング参加バイク

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ブリヂストン 350GTR 348cc(1967年)

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ホンダ CB450セニア 440cc(1968年)
...と説明フライヤにありましたが、CB750リアルタイムな私、横やり失礼(^^;)、確かセニアはCB750K1の頃1971年からだと思います(最初のモデルは1968年ですが)。排気量はトリプル4、444ccだったかなあ？CB750のタンク意匠が他のCBにも採用されたのが71年頃からと思います。そしてセニアと付くと、これもCB750で初採用された前輪ディスクブレーキがついたモデルとなります。CB250/350/450にセニアがありました。

モトグッチ コンバート 1000cc(1975年)

H-D FXEF SUPERGRIDE 1341cc(1985年)

特別参加のバイク、ヤマハYD1？でいいんだっけ？私はこの世代より若いのでYD1、YD2など区別がつきません(^^;)

土井産業 フライバードTN 150cc(1951年)

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ヤマハ YD1 250cc(1957年)

ホンダ C111 50cc(1960年)

ホンダ スーパーカブC105 54cc(1964年)