100回記念ミーティングありがとうございました。
前日当日とも雨にあてられましたが、前日の午後少し、当日の催し実行中は晴れ間が見られ、雨天走行や準備に慣れた浅間メンバーのみんさんなら、まずまずと感じていただけた天候だったのではと想像しています。
雨天走行に慣れたベテランなはずなのに50年殆ど無傷なCBを傷つけ、初心に戻って、不安定、ボディ無しのリスクのある二輪を長く楽しむには、リスク回避準備万端なライディングが必要だなと実感しています。みなさんから心配いただきありがとうございました。


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今週末の100回ミーティング前に、なんとか10回ミーティングのデータ化を終えたいと思っていましたが無事終了しました。
これはネガフィルムからなので画質も十分と思います。フィルムには KODAK SAFETY FILM 5063 とありますから、当時、トライＸ といって高感度フィルムの代名詞のように使われていたフィルムと思います。(セーフティってのは自然発火とかしやすいセルロイド系じゃないアセテートベースというということで、時代を感じます。) ASA(ISO)感度が400で、当時一般的だったASA100より２段(シャッタースピードや絞りで)高感度というものでした。増感現像すると800は普通にできましたし、粒子荒れるけど1600くらいもっていけました。ただ、一般的なネオパンSSやコニパンSSより高かったので、私は、ここぞというときに使ったくらいでした。モータードライブ用の250枚撮りフィルムは１枚あたりは安くなるので、それを買って暗箱の中で36枚撮りくらいの長さに切って普通のパトローネにつめて使ったりもしました。懐かしい時代です。
https://photos.app.goo.gl/frAZRAacAkA7myjM6

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1979年秋の第８回ミーティングの写真のデジタイズが終わりました。
なんでこのような写真をサンプルに？と感じるかもしれません。100回目前でよりによって寒そうな雨の写真使うとは、プンプン！とか。すみません。寒そうな秋の雨のオートバイミーティングに、オートバイには興味ありませんみたいな、1979年頃の懐かしい装い女性を見つけたからです。チェックのスカートにクレージュのバッグ、靴は？ こういうのハマトラ？ニュートラ？ていうの？ 私が学生の頃、女子に多かった姿のような。それで使っちゃいました。100回、晴れにしてください、お天道様。
https://photos.app.goo.gl/z9rF1vK5TMjFLyS97

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今回は、ネガフィルムからではなく、プリント写真をスキャンしたものです。分解能はフィルムほどありません。また、カラーのほうは、一時期流行した、絹目プリント(指紋がつきにくい)で、表面の凸凹がスキャンに入って邪魔になっています。フィルム色も退色しています。が、当時の様子がよくわかる資料と感じます。1979年は、私はまだ浅間には居ませんが、写真を見ながら熱い思いを感じました。

第100回アサマミーティングへエントリーいただいた皆様、チケットを発送しました。週明け早々にはお手元に届くと思います。
1.第100回アサマミーティング参加者案内
2.第100回ミラーシール
3.チケット
同行者申込をされた方は同行者分の上記資料の他に、同行者腕章。
退会会員枠で申し込みをされた方には上記資料の他に、退会会員枠腕章。
ガレージセール、コンクールに参加申込された方はリボン。
会員腕章、ファミリー腕章を申し込まれた方にはそれぞれの腕章。
各自申し込まれた内容で送付しております。
不足等が有りましたら、クラブ携帯もしくはホームページの問い合わせフォームから連絡ください。

秋の浅間でお逢いできることを楽しみにしております。


【いいね】12

こんにちは😃　チケット届きましたぁ~。ありがとうございます。楽しみです。

第100回アサマミーティングへ参加のみなさまへ
チケットが到着し、宿泊場所が3か所記載されているため、
宿泊参加の方は戸惑いを感じている方がおられるようで、
若干の問い合わせも入っておりますので補足説明をここでさせていただきます。

地蔵川ホテルとホテル北軽井沢の宿泊方には
宿泊先を記載した短冊をチケットにホチキス留めにしております。
チケットに短冊の無い多数の方はホテルＬウイングになります。

以上、よろしくお願いします。

第6回ミーティングの写真のデジタイズを始めました。ぼちぼち入れていきます。
撮影者は、木下さん、殿本さん、富美さんです。
https://photos.app.goo.gl/2F8ZDN5iCg3814SV9
【9月19日】アップロード終了しました(約900枚あります、コンクール写真などは似たものがあるので整理していきます)

【いいね】9

モノクロ写真がいいですね。どんな色だったか、想像を搔き立てられます。

北村さん、拝見して沢山の懐かしいお顔と当時の事が思い起こされる懐かしい写真ばかりです、有難うございます。
何枚かある立ち番の写真で、ファイヤーズクラブの看板の前に居るのが当時22歳の私で、この立ち番をした事は記憶しています。
あの時は４月の百人委員会以来２度目のアサマ行で、自宅の福島から東北道を佐野ICで降り国道50号を高崎まで走り、国道18号で碓氷峠を越えてました。
軽井沢では騒音対策だったと思いますが「ここを通って下さい」と指示があって、裏道を走りこの場所は踏切近くだったと思います。
後ろのＢＭに荷物が無いので、受付で頼まれ宿かどこかに預けて向かった様です。
この後、エンジンを掛けたら左マフラーから白煙がドバっと出て、サイドスタンドだとピストンリングの切り欠きから燃焼室にオイルが入るとなるよ、と先輩方に教えて貰いました。
「僕がバイクに・・注意してね」のたすき？付けた子供さんも覚えています。
コンクールデレガンスでは、初めて買ったバイク（ホーク�U）のナンバーが4000だった、方がエントリーしてた様な。
この何回か後からは、グランドに白線が引かれ（通称 マスカキ）スタンド用の板も用意されましたので、別書き込みの中沖さんのラスト・トラは1980年辺りかと思います。
私の着ているクシタニの皮つなぎは、前年にオーダーしたものでもう着る事は有りませんが大切に保管していますし、着られる体形をなんとか維持しています。
ヘルメットはアライＸＲとかだった様な、翌年にはその後流行ったＧＰＡに替えましたね。
３年間、給与とボーナスを一生懸命貯めてこの年の２月に買ったＢＭは、思い入れがあって大切に乗ってましたが今では48年目の旧車になってしまい、私も年齢的にそろそろ次に託せる方を探す時期と思っています。
時の流れですね。
写っている沢山の皆さんとバイクが、一人でも一台でも多く健在である事を祈るばかりです。

島貫さん、コメントありがとうございます。写真楽しんでいただけてよかったです。励みになります。
６回の写真(ネガフィルム)のデータ化はまだ終わっていません。３人の方がきめ細かに記録していて600枚以上あるんです。先日の片付のときに記録写真のデータ化ができればという話がでて、私ができる範囲でのんびりとと、引き受けました。整理されたネガを見たときに、当時でもこれを見た人は殆どいないだろうと察しました。ネガファイルにマークがあったりするものは、会報や、写真展示などで使われたこもしれませんが、それ以外(といっても記録の殆ど)は、ここに眠ったままの記録だろうと察しました。今は、コストをかけずに大量の写真を公開できますので、当時のメンバーに懐かしんでもらったり、今の人には目に見える歴史として知ってもらったり、どちらも楽しいかなと思いました。
フィルムの情報量は、一般的な写真としてプリントされた以上のものをもっています。今のＰＣやテレビなどの大画面で見たらプリント写真見るのとまた違う楽しさもあるかと思います。またデータ化した後、今の画像処理を少しほどこすと、プリントでは調整できなかった暗かったり明るすぎたりする部分もある程度調整できます。そんなことをしていると、手際よくはすすみませんが、ぼちぼちやっていきたいと思っています。
お話の様子からだと、私より１つ２つ先輩かなと察します。77年は私は学生でアサマに参加していませんでした。ガソリン代をひねりだしてはＣＢに乗ってあちこち走っていました。浅間メンバーもシニアな方が増えています。車や電車で来られる方もいます。かくいう私も深夜強行軍とか天候が悪いと車に逃げる年ごろです。島貫さんも気楽にまた顔を出してみてください。今後ともよろしくお願いいたします。