今回発送しました第98回ミーティング案内に記載しておりますが、
秋のミーティング会場が北軽井沢交差点角の「北軽井沢グランド」となります。
ミーティング機材はプレジデントリゾート軽井沢のコンテナに収納されているため、
事前（9月7日(土)）に機材の移動を計画しております。
軽トラ、ワゴン車などお持ちで9月7日(土)に協力していただける方を募集しております。
10台車両集まれば各1回の移動と積み下ろしで3時間くらいで終えることが出来ます。
9月7日(土)に軽トラ、ワゴン車と共に積み下ろしを協力いただける方は
下記の「NPO浅間ミーティングクラブ問い合わせフォーム」よりお知らせください。
https://asama1975-org.secure-web.jp/cgi-bin/membership/enquiry.cgi
9月7日(土)の集合時間10時、集合場所につきましては改めて連絡させていただきます。

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20日現在でお手伝いの申し出は極めて少ない状況です。
車両がなくとも手を貸して下さる方々のお申し出をお待ちしております。

どうかご協力よろしくお願い致します。

手伝いに行きたいがBIKEもクルマも無いしなぁ　という方には草軽交通バスがお勧めです

軽井沢北口　⇒　北軽井沢
　9：00　　 ⇒　　9：39
　9：40　　 ⇒　 10：19
10：10 　 ⇒　 10：49

お帰りの時刻表は草軽交通時刻表をご覧ください
www.kkkg.co.jp/bus/timetable/kusakaru_sen.pdf

🌆おばんかたですぅ👴　昨日、⛽️ガソリンを入れに行って、風が吹いて涼しかったのでそのまま田舎道をトコトコ走って来ましたぁ。🎥♨️テルマエ・ロマエや🌹イングリッシュガーデンでお馴染みの七ツ洞公園です。一時間程の散歩ツーリング…楽しかったです😃　

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https://www.city.mito.lg.jp/page/2250.html

学生の頃、いっしょに走った友達が我が家をたずねてくれました。そして、数十年ぶりにいっしょに走りました。バイクの友はいいです。昔は彼はＣＢ２５０エクスポートでしたが、今はＳＲ４００。ＳＲ５００／４００の登場は１９７８年なので、私の年代としては新しい感覚ですが、今や単気筒の名車となりました。見た目のイメージは柔らかですが、なかなか硬派なバイクです。
単気筒５００／４００の圧縮抵抗は、ＣＢ７５０の736÷4＝184や、Ｗ１の624÷2＝312よりあるので、また圧縮比も高いのでちょっと気合が必要です。ＣＢは無意識にキックできますし、Ｗ１も体重使うこともなくキックできますが、ＳＲは数回始動に失敗すると体重でキックしたくなります。(といってもセンタースタンド立てて体重キックするのはセンタースタンド弱いバイクでは厳禁です、ひょいとキックペダルにに乗って、ほにぁ！、です、ケッチン避難の意識しながら)
４００単気筒のトルクはトップギアで、坂道国道や高速道のだらだら登りも気になりません。加速もしますが、４０００以上は、これも硬派な振動がでてきて、それでいくと決めない限りは快適ではありません。これも昔なバイクの感じです。登場はＣＢより１０年も新しいですが、ＣＢのほうが軟派な快適バイクに感じます。
ＳＲは、いろいろひっくるめてＳＲが好きでないと跳ね返されるバイクかなと思います。

そうそう、彼のＣＢはキックのラチェットが壊れたので、セルあるからキック要らないやと、キックを外してセルだけにしたのでした。そうすると、キックペダルがふくらはぎにあたらず、それはそれでいい感じでした。今、思えば時代の先取り？その彼が、こんどはキックだけのＳＲに乗っているのですから縁は奇なものです。


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　SR懐かしい。３８年前、国鉄の＜MOTOトレイン＞で7月に北海道へ行った時、SR500の始動で泣かされたことを思いだします。数回どころか数十回汗だくになってキックを踏んだ苦い思い出です。スタートの準備を終え待っていた同行の友人たちは呆れて、ヘルメットを脱ぎ手袋をとり呆然と見ていました。

⛅️お暑うございます。先日市内で、ド・ノーマルのSRを見ました。綺麗なカラーリングで最終型なのかなぁ❓エキゾースト ノートも軽やかに走り去って行きました。小島グランドで個性的なSRを沢山観た日が懐かしいですね…

こんにちは、暑いですね〜SRの話しが出ていたので・・・私のSR５００先日、車検を継続させました、１５万Kmを過ぎました。（今年の９月で７５歳になるのを機会にやめようかと思っていましたが、後２年は行けそうと欲が出ました。）しかし最近始動に手こずることが出ています。バイクが原因か？脚力が原因か？夏の焼け気味の時が多いのですね。
話しは、変わりますが今日はSL２５０Sでいつもの道の駅　三河三石まで走ってきました。３２℃の道路標示でした。爺達は出席１名でした流石の爺達もこの暑さにはかなわない？まだまだ酷暑は続きそうです皆様、熱中症、コロナ、脱水症、いろいろな苦難はありますがご自愛のほどそれでもそこそこ元気に走りましょう。

おおんさん、なかやまさん、名倉さん、メッセージありがとうございました。
温まったときに、１〜２発、始動に失敗するとその後てこずるのは、彼のＳＲも同じでした。草刈機なんかもそんな気します。キックつらそうなので、押しがけしたりしました。４００かつ圧縮高いせいか、セカンドくらいではエンジン抵抗のほうが、空車重を上回ってキュッとタイヤが止ったままだったりすることもありました。乗ってもらって押してかけました。タタタっとクラッチ切って押して、ケツのせた瞬間クラッチミートしてなんてかっこいい技はできませんので。おもしろいというか硬派なバイクです。

今日の二つ目の目的は、怪しい少年少女博物館の先にある北川温泉・黒根岩風呂。波打ち際で「海に入ってはいけません」の注意書きが有るが、丸い石がゴロゴロで頼まれても行かない！それは兎も角「アメリカを見ながら入れる野天風呂」とある通り太平洋の彼方に薄らと…よく見れば伊豆大島であった。　※ワンスアポンアタイム…その頃は混浴で着替え場所も一緒。走り初めツーリングで訪れた寒い日は国際色豊か。聞けばアメリカ大使館のスタッフの方々で皆和気藹々。女性の中にはトップヘアーとアンダーヘアーの色が一致しない人もいて面白かった。※写真の向こう側の小さい湯舟が一応女性用だったが、今は更に仕切り板の向こう側に女性専用の湯船が新設されて女性も入りやすくなった…。

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いつもホッと（温泉）な話題を楽しみにしてます。ありがとうございます。５月の第97回アサマミーティングで、中川ライダーから譲り受けた貴重なTシャツの胸マーク／尖閣諸島（黒色）を、大切に大切に、大切に…、愛用しています。特に、ツーリングの際は、大集団のわいわいガヤガヤ、ルンルンの皆さんの所への『ユニホーム』となっています…。次回の浅間で、何かありましたら『一声』かけてくださいね。ステキな（Y）セローとともに、ご自愛ください（合掌）。ありがとうございました。　　　　　　　　《少林寺＆えちごオトキチ倶楽部　池藤　仁市（NO.2033／新潟市西蒲区）》

池藤 仁一さん：やっ！これはこれは尖閣諸島Ｔシャツご愛用のお知らせありがとうございます！ミーティングの際に説明しましたが、このＴシャツは、石垣島の漁師さんが尖閣諸島で漁をする際に使う漁船のエンジンが古くなりエンジンを載せ替えたいと、クラウドファンディングの利用がありました。そして、希望金額は多くの人の共感を呼び成立し、お礼のＴシャツとなりました。新しいエンジンで中国海警船の嫌がらせを振り切って！漁を続けて欲しいです。※秋のアサマにも2枚のＴシャツを持参予定ですが、１枚は相当派手なので、腰が引けること必至です（笑）。

８月31日(土）・9月１日(日）の日程で開催される、マシンとライダーの感謝祭　第42回北海道ミーティングに今年も多数の浅間ミーティングの会員さんがエントリーされています。エントリー締め切りは迫っていますが、早めに連絡を頂ければ、何とか間に合います。北海道の真ん中　富良野市。赤とんぼの舞う自然公園「太陽の里」でお待ちしています。温泉、食事、絶景・・・・・この機会に北海道観光を満喫してみてください。
北海道ミーティング事務局　担当　村上
メール　wagon-tiger@dolphin.ocn.ne.jp
電話　０１５５−２８−７５３７(留守電対応）

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